一昨日(2022年2月25日)、久々に綾に行くことにした。2か月ぶりだ。
前回(2021年12月26日)は、強風のせいもあって「塚原橋休憩所」までで引き返したのだが(往復26.4km)、今回は、風もほとんど無く好天にも恵まれたので、リベンジも兼ねて再挑戦だ(たいした距離でもないけど)。
…ということで、今回もロードのあらましをご報告したい。
今回のコースと概要
今回は、行きは一般道(県道9号線、17号線など)、帰りは「綾宮崎自転車道」を走ることにした。その理由は、一つには同じ道の行き帰りだと〝飽きそう”なこと、もう一つは、出来るだけ早く〝車道走行に慣れたい”こと、この2点だ。
コースと概要は、以下のとおり(①~⑥は写真撮影場所)。
- 日 時: 2022年2月25日(金) 12時頃~16時頃
- 走行時間: 2時間35分33秒(正味)
- 最高速度: 50.2km/h(生目の下り坂。こんなに出てたとはビックリ!!)
- 平均速度: 21.1km/h(後半疲れが出てきたのに加えて向かい風がきつかった)
- 走行距離: 54.7km (「綾川荘」付近でウロウロしたのも含む)
- 獲得標高: 249m
- 総距離: 291.5km
行程を振り返ってみる
「大崎山」登り口付近(13キロ地点、地図①)
県道17号沿いを走っていたら、上の標識が目にとまり「神武天皇」の文字があるのにビックリ。
「綾ナチュラルガーデン(尾堂)」にて(24キロ地点、地図②)
ココは、綾町の在来種と園芸種が混在する多年草の花壇だ。「綾北川」沿い(南側)にある公園で、風情ある風景が見どころ。昨年のゴールデンウイークに「ママチャリ」でここまで来たのが懐かしい。
「フォレスト綾川荘」にて(26キロ地点、地図③)
「フォレスト綾川荘」は、「綾北川」沿いの施設で様々なスポーツ施設が隣接している。宿泊施設に加えて、研修室や大広間、大型食堂、洗濯室など設備が豊富らしい。サウナ付きの大浴場も備えているのも魅力だ(収容人数約130名)。
見た感じ建物も綺麗だし、南側に位置する「綾北川」の景観も素敵だった。料金もリーズナブルなので、一度👹と来てみようかな。
「綾川荘」にて(27キロ地点、地図④)
ここで折り返しだ。「綾川荘」には、確か子供達が小学生のころ家族で泊まったことがあるのだが、その面影は残っていない。見た感じ、営業している雰囲気もなかった。
帰宅後、ホームページなどで探してみたところ、上述の「フォレスト綾川荘」に繋がった。閉館したのかも知れない。
「入野橋公園」で休憩(32キロ地点、地図⑤)
ココは、「綾北川」南沿いの県道40号線に面した小さな公園だ。新しくて何もかも綺麗だし、せせらぎ水路等もあってゆっくり出来た。
今日は「SAVAS(イチゴ味)」だけ。チョコレートとか買ってくれば良かったと後悔…。
「塚原橋休憩所(左)」「塚原橋(右)」にて(43キロ地点、地図⑥)。
前回(2021年12月26日)は、強風のためココまでで断念した(家まで引き返した)。今回は余裕の表情だが、この後なぜか向かい風が続いて、とてもきつい思いをした(…トラウマになりそう)。
今日の反省点
今回は、前後のライト灯火を忘れなかったためか、車道走行でも怖い思いをすることは〝ほとんど”なかった。ただ1点だけ、ダンプカーがとおり過ぎるときはドキッとしてしまう。これは、慣れるしかないのかも。
ギヤの切り替えも随分スムーズになった。
それから、自転車とは直接関係ないのだけど、今回は忘れることの出来ない大失敗があった。
携行した自分製のブレンドドリンク「お茶+ヒマラヤ岩塩+ビタミンC錠剤」の味が、この世のものとは思えない不味さなのだ。
何というか、錆びた鉄を思いっきり舐めたような感じ(イメージです)、思い出しただけでも吐きそう。
教訓:ブレンドした時は味見を忘れないこと!!(というか、そのままが無難かも)
おわりに
今回は、走る前に、前輪の取り外し、取付けの練習を行った。ディスクブレーキ(機械式)なので注意点がいくつかあったが、走行した感じでは何ら違和感がなかったので、うまくいったのだろう。
改めて、YouTubeチャンネルのありがたさを感じてしまう(深謝!!)
そして….今日も
楽しかった\(^o^)/!!
やっぱり、コレが一番の感想だ。
今後は、「ライド」以外の様子も含めて(サイクルウェアやメンテなど)アップしていきたい。
おわり。
コメント