一昨日(2022年2月25日)、久々に綾に行くことにした。2か月ぶりだ。
前回（2021年12月26日）は、強風のせいもあって「塚原橋休憩所」までで引き返したのだが(往復26.4km)、今回は、風もほとんど無く好天にも恵まれたので、リベンジも兼ねて再挑戦だ（たいした距離でもないけど）。
…ということで、今回もロードのあらましをご報告したい。
今回のコースと概要
今回は、行きは一般道（県道9号線、17号線など）、帰りは「綾宮崎自転車道」を走ることにした。その理由は、一つには同じ道の行き帰りだと〝飽きそう”なこと、もう一つは、出来るだけ早く〝車道走行に慣れたい”こと、この2点だ。
コースと概要は、以下のとおり（①～⑥は写真撮影場所）。
- 日 時： 2022年2月25日（金） 12時頃～16時頃
- 走行時間： 2時間35分33秒（正味）
- 最高速度： 50.2km/h（生目の下り坂。こんなに出てたとはビックリ！！）
- 平均速度： 21.1km/h（後半疲れが出てきたのに加えて向かい風がきつかった）
- 走行距離： 54.7km （「綾川荘」付近でウロウロしたのも含む)
- 獲得標高： 249m
- 総距離： 291.5km
行程を振り返ってみる
「大崎山」登り口付近（13キロ地点、地図①）
県道17号沿いを走っていたら、上の標識が目にとまり「神武天皇」の文字があるのにビックリ。
「綾ナチュラルガーデン（尾堂）」にて（24キロ地点、地図②）
ココは、綾町の在来種と園芸種が混在する多年草の花壇だ。「綾北川」沿い（南側）にある公園で、風情ある風景が見どころ。昨年のゴールデンウイークに「ママチャリ」でここまで来たのが懐かしい。
「フォレスト綾川荘」にて（26キロ地点、地図③）
「フォレスト綾川荘」は、「綾北川」沿いの施設で様々なスポーツ施設が隣接している。宿泊施設に加えて、研修室や大広間、大型食堂、洗濯室など設備が豊富らしい。サウナ付きの大浴場も備えているのも魅力だ（収容人数約130名）。
見た感じ建物も綺麗だし、南側に位置する「綾北川」の景観も素敵だった。料金もリーズナブルなので、一度👹と来てみようかな。
「綾川荘」にて（27キロ地点、地図④）
ここで折り返しだ。「綾川荘」には、確か子供達が小学生のころ家族で泊まったことがあるのだが、その面影は残っていない。見た感じ、営業している雰囲気もなかった。
帰宅後、ホームページなどで探してみたところ、上述の「フォレスト綾川荘」に繋がった。閉館したのかも知れない。
「入野橋公園」で休憩（32キロ地点、地図⑤）
ココは、「綾北川」南沿いの県道40号線に面した小さな公園だ。新しくて何もかも綺麗だし、せせらぎ水路等もあってゆっくり出来た。
今日は「SAVAS（イチゴ味）」だけ。チョコレートとか買ってくれば良かったと後悔…。
「塚原橋休憩所（左）」「塚原橋（右）」にて（43キロ地点、地図⑥）。
前回（2021年12月26日）は、強風のためココまでで断念した（家まで引き返した）。今回は余裕の表情だが、この後なぜか向かい風が続いて、とてもきつい思いをした（…トラウマになりそう）。
今日の反省点
今回は、前後のライト灯火を忘れなかったためか、車道走行でも怖い思いをすることは〝ほとんど”なかった。ただ1点だけ、ダンプカーがとおり過ぎるときはドキッとしてしまう。これは、慣れるしかないのかも。
ギヤの切り替えも随分スムーズになった。
それから、自転車とは直接関係ないのだけど、今回は忘れることの出来ない大失敗があった。
携行した自分製のブレンドドリンク「お茶+ヒマラヤ岩塩+ビタミンC錠剤」の味が、この世のものとは思えない不味さなのだ。
何というか、錆びた鉄を思いっきり舐めたような感じ（イメージです）、思い出しただけでも吐きそう。
教訓：ブレンドした時は味見を忘れないこと！！（というか、そのままが無難かも）
おわりに
今回は、走る前に、前輪の取り外し、取付けの練習を行った。ディスクブレーキ（機械式）なので注意点がいくつかあったが、走行した感じでは何ら違和感がなかったので、うまくいったのだろう。
改めて、YouTubeチャンネルのありがたさを感じてしまう（深謝！！）
そして….今日も
楽しかった＼(^o^)／！！
やっぱり、コレが一番の感想だ。
今後は、「ライド」以外の様子も含めて（サイクルウェアやメンテなど）アップしていきたい。
おわり。
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