ロードバイクを購入してから約7か月が経過し、毎週の様にあちこち楽しく駆け回っている。
ただ、購入当初からこの楽しさに水をさすこと（気になってしょうがないこと）があった。
それは「盗難」の恐れである。
ママチャリの場合は、通常、カギさえかけていれば「盗難」が気になることはないのだが、ロードバイクはそうは行かない。軽いのに高価なこともあり、アイキャッチ画像の様な事態が容易に想像できるからだ。
ボクの場合、愛車から目を離すのが怖くて、ごく最近まで、サイクリングの途中カフェやコンビニ等に寄ったことはないし、それどころかトイレ休憩時でさえも、入口付近の目の届くところに置いて用を足す始末であった。
はて、何か良い方法はないか？
あれこれ検索していたら、「防犯ブザー」が効果的との情報がいくつかあり、「これだ！！」…と大喜び＼(^o^)／！！
…と言うことで、早速購入したので、その特徴や使用感などを中心に解説してみたい。
盗難防止法のあれこれ
まず、軽く一般的な盗難防止法を解説しておきたい。
自宅では？
「自宅内保管」は、そこそこのお値段のロードバイクを所有してる人なら当たり前かもしれない。これには、車体を傷ませない等メンテナンス等の理由が挙げられるが、当然に防犯効果も最大限に発揮される。
ちなみに、ボクはリビングに置いているが、今ではすっかりインテリアの一部として溶け込んでいる（眺めながらのビールが美味しい）。
外では？
カギをかける
これは当たり前だが、効果的なかけ方は以下が良く知られている。
- カギは2個使う（U字ロック、チェーンロックなど異なる種類の鍵の組み合わせが効果的）。
- 頑丈なフェンスなどの固定物にくくりつける（これを「地球ロック」と言うらしい）。
停める場所にも注意
これも当たり前だが、自分は以下の点に注意している。
- 出来るだけ、ロードバイクが視界に入るところに停める。
- 人通りの多い場所（繁華街など）での駐輪は避ける（これは盲点かもしれないが、他人に関心が行き届かなくなるためだ）。
- 出来るだけ、路上や駐輪場に停めるのは避ける（泥棒から見れば、駐輪場は品定めができる格好の場所らしい）。
以上挙げてみたが、自宅外では、どうあがいても「取られるときは取られる」だろう。泥棒の技術は半端ないらしいのだ。
防犯ブザーはどう？
そんな中、冒頭でも述べた「防犯ブザー」の存在を知り、調べる中で効果が絶大なことを知った。
早速購入して現在使っているが、感想に入る前に「防犯ブザー」の特徴について概説しておこう。なお、種類については、「痛勤エスケイプ」さんのHPで詳しく解説されているので、そちらを参照して欲しい。
良いところ
あくまでも、上に挙げたうちの「施錠」を満足することが前提だが、プラスアルファとしての防犯ブザーの効果は「絶大」との声が多い。
その最大の理由は、泥棒やいたずらをしようとロードバイクを揺り動かした瞬間に、「けたたましい音が鳴り響く」ことである。
想像してみて欲しい。衆人環視のなか、たたましい音の中で作業を続けることが出来る（勇気のある？）泥棒は殆どいないだろう（持ち主がスイッチを切らない限り鳴りやまない）。
これだと、上で述べた〝停めない方が良い”とした路上や人通りの多い場所は、むしろ効果的な駐輪場所になるはずだ。
気を付けたいところ
以下、気を付けたいところを列記する[私が購入した「単体タイプ」（※次項で詳しく説明）をベースに]。
- 本体（写真左）の取り付け位置は、サドルやステム下などの目立たないところにしたい（消音技術が無いとも限らないし、油断させた方が効果的）。
- ただし、サドルバッグの中はお勧め出来ない（不安定だし、音がこもってしまう）。
- リモコン（写真右）の誤操作に注意（ポケットに入れていたら身体の動きでスイッチが作動してしまう）。
- リモコンを持ち運ぶ際は、絶対に無くさないこと（あなたが泥棒になります）。
- 駐輪する際は、車体の安定が確保される場所を選ぶ（風などに反応すると慌てることになる）。
どんなものなの？
ボクが買ったのは、「単体タイプ」（防犯ブザーセキュリティアラーム）だ。…なので、ここではこの製品をメインに解説する。
構成は？
左から本体、リモコン、取付用ドライバー、ストラップ、ピック、両面テープ。
これら以外に取説もあるが、英語のみの記載だ（字も小さいし、読むのがめんどくさい）。たいていの方は説明書なしでもなんとか設定は可能と思う（ボクも殆ど読んでいない）。
特徴は？
- 113dB超音量振動アラーム：これはかなりの大音量である。何度かテストしたが、全然慣れない（とても心臓に悪い）。
- 設置が簡単：小さくて配線の手間もかからない。両面テープやストラップによる取り付けなので非常に簡単。
- 7段階振動感度：各感度は「ド・レ・ミ・ファ・ソ・ラ・シ」の7音で確認できる。工場出荷時の初期設定は最高感度（ドの音）だ。
取り付けは？（ストラップの場合）
- 場所を決める（サドル下、トップチューブの下、ステムの下などが候補だろう）。
- ストラップをアラーム上部の穴に（左右に）通す。
- 設置位置に結びつける（ボクは下の写真の様に〝ステムの下”を選んだ）。
- リモコンを使って作動確認と調整を行う。
使ってみた感想など
取り付け後、早速数十キロ走行し、途中買い物に立ち寄ったりした。
一番の感想は、やはり「安心感」が全然違う点だ。
以下、具体的に書いてみる。
駐輪して施錠（地球ロック）、その後スイッチON（下の写真の丸いボタン）。するとかん高い音が1回（施錠音？）。周囲の人がビックリしそうな音だ。これは、持ち主によっては「恥ずかしい」と感じるかも知れないが、ボクは「警告音」としてかなり有効と感じた（人手が多いところでは何人かが振り返った）。
実際動かしてみると、軽く動かしただけで1回の警告音に続き、「けたたましい音」が鳴り響く。コレが本当にスゴイ音で、泥棒も一目散に退散しそうだ（音量調整は可能だが、ボクはデフォルトのまま変えていない）。
以上により、短時間であれば施錠しなくても良いかも？（…これは自己責任で）。
ただし、注意点もある。
上のお話の続きになるが、ボク自身、分かっていても「けたたましい音」は心臓に悪い。止める場合は、上の写真の上から2番目（解錠）ボタンを押すのだが、テストする場合、どこか人のいないところでやった方が良いだろう（家でやったら👹に怒られた）。
気になったのは、前にも述べた「駐輪の仕方」である。しかっり安定させないと、風などで揺れただけで「けたたましい音」が鳴り響く。特にロードバイクが視界から離れる場合、結構気になったしまう（盗難よりも風などで動かないか心配）。リモコンから10～20ｍ程度の距離なら解錠が可能な様だが、それより離れる場合は近づかないと解錠できないので、注意が必要だ（今のところ、サイクルラックに乗せたままONする勇気はない）。
…これは慣れるしかないのかも？
おわりに
今回は、ロードバイク乗りを一層楽しくするためのグッズとして「防犯ブザー」の特徴や使用感などを中心に解説してみた。
今回紹介した以外にも、アラームロックタイプ（鍵そのものに防犯用センサーが内蔵されている）やテールライトと一体型の「防犯ブザー」など色々なタイプがある様なので、お好みと予算に応じてご検討されてはいかがだろうか？
…ということで、今回の投稿が少しでもロード乗り仲間のお役に立てれば嬉しい。
おわり。
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